燎原星火 半世长歌

50年，在历史的长河中，只是倏忽间一瞬。

50年，在人生的历程中，是知天命的节点。

50年，对于霍林河煤矿来说是一代代建设者守望相助、同甘共苦，把青春与汗水洒在这片热土上的青春记忆。他们以赤诚担当坚守能源使命，用半生坚守破解国家燃煤之急，以同心奋斗书写产业发展传奇，在草原深处镌刻下铸牢中华民族共同体意识的生动实践，用实干笃行诠释着代代相传的能源报国初心。50年岁月流转，不变的是民族同心的家国情怀，不息的是守护国家能源命脉的坚定信念。

一本相册

王淑芬又一次翻开了那本边角磨毛的黑白相册。早春的阳光透过窗棂，落在那张在帐篷前的合影上——来自天南海北的年轻人，工装上还沾着路途的尘土，笑容却比荒原上的阳光更亮。

“这是我刚到霍林河时拍的。”76岁的王淑芬指着照片，声音轻而缓，“那时候我们哪敢想，50年后会变成这样。”

此时，霍林郭勒的街道整洁有序，南露天煤矿的采场层层叠叠，运煤专列的汽笛声穿过风，传来熟悉的回响。

50年前，这里没有街道，没有楼房，甚至连一棵像样的树都没有。

1976年6月，王淑芬和200多名知青，坐着大客车在盘山路上颠簸了一天一夜，才到达这片“连鸟都不愿落脚”的荒原。姑娘们的眼泪混着风沙落下，却被一声呼喊瞬间拉回心神——

“团员起立！党员起立！”队长的声音穿透车厢，齐刷刷站起的身影里，有汉族青年，也有蒙古族、回族等各民族同胞。当晚十一点半，他们搭起第一批帐篷。

“那就是我们的家。”王淑芬说。

如今，霍林河煤矿走过50载。从3500名“民兵”人拉肩扛，到千万吨级现代化露天矿；从单一煤炭输出，到“煤—电—铝”循环经济产值破千亿。这片土地上的故事，藏着跨越山海的守望，融着各民族同心同德的坚守，更写满了用青春与汗水守护国家能源命脉的赤诚——这片土地上的故事，比煤层更深，比火焰更热。

草原煤城的“诞生”

霍林河煤矿的诞生，始于一份牵动人心的批示。1975年6月10日，病榻上的周总理审阅《国内动态清样》时，目光停留在“霍林河发现大煤田”的消息上，当即作出加快建设的批示。这片540平方公里、储量131亿吨的优质褐煤田，成了破解国家“燃煤之急”的希望，也成为各族人民携手共建能源基地的初心起点。

1976年4月19日，霍林河矿区建设指挥部成立。两个月后，吉林省从哲里木盟（当时隶属吉林省）、白城等地抽调3000余名青年，组建“支援霍林河矿区建设民兵”。后人叫他们“三千五民兵”。

王淑芬便是其中一员。

她记得第一个冬天：炉筒子烧得通红，棚顶结着霜，女生不敢洗头怕发梢结冰，牙膏冻成冰棍敲出脆响，一日三餐只有大碴子粥和白菜汤。

“苦不苦？苦。但没人想走。”她说。各族青年同吃同住、同甘共苦，在帐篷里油灯夜读，在荒原上开荒种地，把异乡当故乡，把同伴当亲人。这份跨越民族的手足情谊，成为霍林河煤矿建设最坚实的根基。

1984年前夕，全长419.2公里的通霍铁路即将全线贯通。为了抢时间、赶进度，让煤炭早日外运，所有人都憋着一股拼劲、含着一腔热血。抢建出高于铁路轨道四米的“站台”，成了老兵孙凤仁所在队伍必须完成的硬指标。与此同时，因为投产初期煤矿没有破碎系统，开采出的原煤块度大得像一辆解放车车斗，只能靠人工抡大锤砸到直径不超过三百毫米。双重任务叠加，孙凤仁带着大家开始了攻坚战。

“累，是真累。”孙凤仁摸了摸左胸前的位置，“但军帽上的这颗红星，一直指引着我。”话没说完，眼泪刷地流了下来。

1984年9月，我国首座自行设计建设的现代化露天煤矿投产，中共中央办公厅、国务院办公厅发来贺信，盛赞建设者们取得的辉煌成就。

“大家伙”与女工程师

投产之初，霍林河煤矿日产量仅三百吨，设备是拼凑来的“万国牌”。第一代驾驶员、义务兵唐忠富第一次见到美国进口的HR75B卡车时震撼不已：自重四十吨，载重六十八吨，车轱辘近两米高。他和各族战友三班倒，午饭在驾驶室嚼干面包，冬天凌晨一点接班，厚皮袄也挡不住寒风往骨头里钻。

雨天有平路机压路，雪天有铲车清障，只为让卡车多跑几趟。一次暴雨，大车陷进泥里，抗美援朝老兵沈俊峰带头跳进泥水，用双手扒开轮胎边的泥巴。蒙古族驾驶员帮忙推车，汉族师傅加紧检修，回族工友送来热水……各族同胞互帮互助的暖意，驱散了寒冬的凛冽。

唐忠富说：“那样的场景，谁能不拼命？”

最终，他们将一年五百万立方米的剥离任务干到八百万立方米，拿下“青年号包车组”荣誉。

同一时期，女工程师杜瑞娥从新疆哈密矿务局调到霍林河，接手一个棘手课题：在高寒地区推广非电导爆技术。

她是两个孩子的母亲，1961年考入北京矿业学院。当时矿区用传统导爆索，成本高且极不稳定。她带着团队驻扎矿上，反复实验，率先掌握了零下三十多度条件下的非电导爆技术，每立方米爆破费用节约两元钱——那时拉一车原煤运费才三毛钱。她还针对褐煤热值低、计价吃亏的问题，建立了一套基于灰分的科学计价体系，沿用至今。

“那时候的人，真把矿当成自己家。”

唐忠富的感慨里，藏着各族同胞同心共建的温暖。

从“一天六车皮”到内蒙古“IPO第一单”

上世纪九十年代末，煤炭行业跌入谷底。

1998年原国家煤炭部撤销，霍林河煤矿管理权下放到通辽市。周边近百家小煤矿乱采乱挖，价格被砸到地板。最少时，霍林河煤矿一天只外销350吨、仅六车皮。一万多人的企业被推向了十字路口。

1999年，霍林河矿务局整体改制为霍煤集团；2001年设立露天煤业股份公司，启动上市筹备工作。历经资本市场制度更迭、2004年中电投重组引发大股东变更……2007年4月18日，“全国露天煤业第一股”在深交所上市，被誉为内蒙古“IPO第一单”，首发融资近七亿元。

上市当年，霍林河露天煤业产值增长了34.71%；内蒙古霍林河煤业集团产值从“亿级”跃至“百亿级”，成为内蒙古东部首家销售收入破百亿的大型企业。

更重要的是，他们确立了“用煤发电、以电炼铝、以铝带电、以电促煤”的循环发展模式。这也为霍林郭勒市后续打造全球首个“煤—新能源—电—铝”循环经济新范式奠定了坚实的基础。霍煤人的同心协力，让企业在变局中破局，也为国家能源产业转型探索出新路。

如今，站在南露天煤矿观礼台上，南北两大采区如同巨大的环形竞技场。百吨级矿用卡车穿梭，电铲将岩土装入车厢，精密如钟表。

但驾驶室里有时没人。

“增程式无人驾驶矿卡已经攻克高寒复杂工况下的智能感知难题。”南露天煤矿科技创新部主任赵红伟告诉记者，“2026年我们要建成矿区5G独立专网，实现无人驾驶规模化应用。”

从2009年胶带系统无人值守，到2021年瑶光一号综合管控平台，再到2025年“一键作业”远程自动钻孔——智慧化矿山不是写在纸上的蓝图，而是每天在发生的事。

“我们还从信息化班组转型组建了数字化班组，不光是运维，更要培养既懂业务又懂智能化的人才。”赵红伟说，“未来连廊道粉尘清扫都要用机器狗替代人工。”

一座城的能源报国千亿答卷

步履前行，初心不灭。作为内蒙古五大露天煤矿之一、东北地区重点煤炭生产与保供主力军，霍林河煤矿始终坚守自治区煤炭保供、煤电兜底、新能源外送、战略资源转化的重要使命，以每年外销煤炭约两千万吨的实际行动，为区域能源安全筑牢坚实屏障。

2025年盛夏，全国高温之下，南露天煤矿原煤产量达277.94万吨，火车外运212.95万吨，日均装车14列。这些跨越千山万水的乌金，点亮东北、华北的万家灯火，成为国家能源保供的坚实支撑。

煤炭之外，霍林郭勒的铝产业同样成为亮眼名片：270万吨原铝产能占全国6.5%，铝粉产能占51.1%，电池箔占40%，球形铝粉占80%……铝水就地转化率超90%。2025年，全市规上工业总产值突破千亿元。

从周总理批示的那一天算起，霍林河煤矿走过了半个世纪。这座由我国自行设计建设的第一座现代化露天煤矿，早已超越单一能源基地的定位，深深嵌入习近平总书记赋予内蒙古国家重要能源和战略资源基地的宏伟蓝图，深度融入蒙东能源保供枢纽与煤电铝循环经济示范区火热实践，自觉践行生态优先、绿色发展导向，在北疆大地扛起保障国家能源安全的重大政治责任。

“用‘地窨子为家、风雪为伴’的苦，换来‘千万吨产能、能源大动脉’的甜——这，就是霍林河精神的底色。”一位老建设者这样说。

在这片曾经只有风声的草原上，一座城市因煤而生、缘煤而兴、向绿而变，茁壮成长为熠熠生辉的“绿电铝之城”，在中国能源版图与区域发展史上留下了不可磨灭的时代足迹，也刻下了各族人民同心同德、共建家园的不朽印记。

全面落实内蒙古五大战略定位，坚定不移走绿色低碳高质量发展之路，霍林河人牢记习近平总书记对内蒙古的殷切嘱托，倍加珍惜模范自治区崇高荣誉，以铸牢中华民族共同体意识为主线，各族群众同心同向、守望相助，在艰苦奋斗中传承红色根脉，在转型升级中勇担北疆使命，为全方位建设模范自治区、奋力书写中国式现代化内蒙古新篇章持续贡献霍林河力量！

记者 卢宁 李长生 陈颖