2026新春走基层|铁道线上的“凌晨约会”

春节是阖家团圆的日子，可是对于牛晓博、何雪婷这对铁路夫妻来说，因为工作性质特殊，十天半月难得见上一面。春节马上到了，一次凌晨“天窗”作业，让两人在铁道线上迎来一场特殊的“约会”。

牛晓博是呼和浩特工务段陶卜齐路桥车间白塔桥隧工区工长，负责养护京包铁路，今天，他的任务是对上豪村2号隧道里的排水管道进行清淤。这座穿山而过的隧道全长1814米，是内蒙古中西部地区“出区进京”的必经咽喉要道。为了不影响白天高铁的正常运行，所有养护作业都必须在凌晨列车停运的“天窗”时段进行。

呼和浩特工务段陶卜齐路桥车间白塔桥隧工区工长 牛晓博 水桶三个、铁锹两把、安全绳两根、短锹两把。

零点30分，牛晓博到达作业地点，熟悉的工作，熟悉的环境，但今天牛晓博心里还牵挂着一件事——他和妻子约好要在隧道里见面。牛晓博的妻子何雪婷是焊缝探伤工区的防护员，负责全段管辖的1546公里铁道线上的2万多个钢轨焊缝探伤任务。因为路线长、流动性大，春运期间保障任务重，这个春节两人能不能一起过，还是未知数。何雪婷今天的探伤作业恰好和牛晓博在同一隧道区间，两人约好在隧道里见一面。

牛晓博钻进近3米深的检查井，井下空间狭窄昏暗，人只能半蹲着，转身、抬手都十分受限。他只能一点点刨、一点点挖，再将装满淤泥的铁桶往上传递。寒风顺着井口灌进来，不一会儿，他的手套、裤脚就被污水浸透。在清淤工作快要结束的时候，一群人远远走来，虽然看不清，但牛晓博清楚，人群中有自己的妻子。

其他工友：探伤的兄弟吧？（李哥。）咋样，今天几公里？（我们今天干6公里。）辛苦。（你们这也辛苦。)我们刚上来。

呼和浩特工务段陶卜齐路桥车间白塔桥隧工区工长 牛晓博 咋样累不？

呼和浩特工务段探伤车间焊缝探伤工区钢轨探伤工 何雪婷 还行。

呼和浩特工务段陶卜齐路桥车间白塔桥隧工区工长 牛晓博 看脸冻得红的。 你们走了几公里了？

呼和浩特工务段探伤车间焊缝探伤工区钢轨探伤工 何雪婷 我们还有个两三公里。

呼和浩特工务段陶卜齐路桥车间白塔桥隧工区工长 牛晓博 行，马上忙完了，我们也快下道了。那你们注意安全。

短短几句对话，眼神一碰、互相叮嘱一句，便是这对夫妻在凌晨隧道里最温暖的团圆。

呼和浩特工务段探伤车间焊缝探伤工区钢轨探伤工 何雪婷 虽然我们的工作很辛苦，但是我们能够保证行车安全，为了更多家庭（能够)团圆。

因为探伤作业要在240分钟内检测完6公里铁路线，时间紧、任务重，两人只匆匆说了几句话，便又各自去忙了。晨光微露，新一天的高铁列车准时出发，载着回家团圆的人驶向远方。

呼和浩特工务段陶卜齐路桥车间白塔桥隧工区工长 牛晓博 我们的工作很平凡，但是又挺有成就感的，把铁路的运输安全保障（好），才能让千千万万的旅客回家，这么想还挺开心的。

记者：姚顺其 薛日东