新机遇！内蒙古再添“国字号”物流枢纽

近期

国家发展改革委公布了

《国家发展改革委优化调整国家物流枢纽布局》

经过此次优化调整

全国国家物流枢纽承载城市数量为152个

布局建设的国家物流枢纽达到229个

（新增枢纽数量为26个）

在这一轮调整中

内蒙古的物流发展迎来了新的突破

巴彦淖尔市的甘其毛都口岸

成为新增的物流枢纽承载城市

此前

在陆上边境口岸型

国家物流枢纽名单中

呼伦贝尔（满洲里口岸）

锡林郭勒（二连浩特口岸）

已占据重要位置

甘其毛都口岸

是内蒙古向北开放的重要通道之一

与蒙古国矿产资源丰富地区紧密相连

独特的地理位置

决定了其在

国家物流枢纽布局中的关键地位

国家物流枢纽：

物流体系的关键支柱

国家物流枢纽

是物流体系中极为关键的基础设施

由国家发展改革委

与交通运输部携手布局建设

在全国物流网络中发挥关键节点

重要平台和骨干枢纽的作用

甘其毛都口岸入选：

多年砥砺奋进的成果

甘其毛都口岸成功入选并非偶然

而是扎扎实实的工作成果

2021年，国家发改委印发实施《国家物流枢纽网络建设实施方案（2021-2025年）》，提出了国家物流枢纽具有动态调整机制，为甘其毛都口岸发挥区位交通优势，推进国家物流枢纽承载城市建设，承担国家历史使命，提供了重要机遇。

政策机遇把握精准

在国家大力推进

物流枢纽建设的战略背景下

内蒙古敏锐捕捉到这些政策机遇

积极响应国家号召

一方面，地方政府在项目审批、土地规划等方面给予大力支持，为口岸建设开辟绿色通道。甘其毛都口岸建成启用全区最大的联合查验室，边检和海关手续一室办结、只跑一次成为通关新常态。着力构建“传统汽运+AGV+铁路”互为补充的多式联运新格局，助推我国首条跨境AGV无人运输专用通道全线贯通，AGV单日运量增加50%以上。

另一方面，积极争取国家和自治区的资金支持。2024年，自治区财政厅统筹安排2000万元资金，支持甘其毛都新建边民互市贸易区口岸软硬件设施，助力新建边民互市贸易区尽快达到封关运营标准。

产业基础支撑坚实

甘其毛都口岸

有着独特且坚实的产业基础

依托蒙古国丰富的矿产资源

口岸形成了以能源、资源进口

和加工为主导的产业格局

甘其毛都口岸加工园区就是实现口岸一体化管理、承接口岸入境资源落地加工的工业园区。入驻园区内的神华巴彦淖尔焦化厂，每年要消耗近百万吨从甘其毛都口岸入境的煤炭，生产加工成焦炭和甲醇，带动就业近千人，年产值达2.6亿元。

此外，当地特色产业也在蓬勃发展。甘其毛都镇投资 1.1 亿元实施“丝路红驼”文化产业园项目，构建起了丝路红驼养殖、生产、加工和文旅融合全产业链体系。

这种多元化的产业结构

不仅为口岸提供了丰富的货源

也增加了物流运输的需求

从产业层面为口岸入选

提供了有力支撑

交通物流优势显著

在交通方面

甘其毛都口岸具备明显优势

连接乌拉特中旗首府海流图与甘其毛都口岸的海甘公路全长133.022公里，于2007年9月22日建成通车，该公路与110国道、京藏高速公路相接，贯通西北运输大动脉——京兰铁路，极大地提升了公路与铁路联运的效率。

便捷的交通网络

使得货物能够快速、高效地集散

降低了物流成本

提高了物流效率

成为其入选

国家物流枢纽承载城市的

关键因素之一

未来发展：

新起点上的新征程

入选是新的起点

未来的发展之路更为关键

2025年

内蒙古政府工作报告提到

对外要扩大高水平开放。立足俄蒙、但不局限于俄蒙，抓住自贸区创建的契机，加快推进更高标准的制度型开放，更深层次参与共建“一带一路”和中蒙俄经济走廊建设，深化拓展同东北亚、中亚、欧美、澳新和新兴经济体的合作。

我区有20个对外开放口岸，要着力提升口岸功能，建设好中蒙二连浩特—扎门乌德经济合作区，实施好满洲里铁路口岸准轨增二线、二连浩特公路口岸第二通道、满都拉口岸通道扩建、甘其毛都口岸跨境铁路大桥等重点项目，完成满洲里、二连浩特智慧口岸试点建设。值得关注的是

入选新一批国家物流枢纽

承载城市名单后

国家发展改革委将给予大力支持

持续推动

相关国家物流枢纽建设工作稳步推进

加快形成国家物流枢纽网络

不断完善“通道 + 枢纽 + 网络”

的现代物流运行体系

助力降低全社会物流成本

如今

甘其毛都口岸正站在

新的历史起点蓄势待发

不断推动内蒙古物流产业

迈向新高度

为建设具有强大区域影响力的

内蒙古物流体系注入强大动力

审核：吴永丽

监制：弓春伟   王玉甫

新闻来源：奔腾融媒