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2017“亚洲巴哈·通辽一战到底大奖赛”“十一”相约通辽


2017-10-10 09:46:45 来源:通辽日报

10月3日上午,万众瞩目的2017“亚洲巴哈·通辽一战到底大奖赛”在通辽市经济开发区那达慕文化风情园巴哈大营拉开帷幕!现场马达轰鸣、人声鼎沸,来自国内外车手们为爱车做好体检,穿上战袍,满怀激情地展示着各自风采,准备在河床与沙漠中,展开奔放的汽车越野赛、摩托车耐力赛。10月6日,在最美山地草原赛道——通辽市扎鲁特旗赛道完美收车,至此,2017“亚洲巴哈·通辽一战到底大奖赛”在扎鲁特旗巴哈大营圆满闭幕。经过激烈角逐,最终评选出专业巴吉组前四名,最高奖金为20万元;挑战四驱组、挑战皮卡组、挑战UTV组前十名,最高奖金7万元;挑战公开组奖励前六名,最高奖金2万元。在收车闭幕仪式上,对周元福等获奖车手进行了颁奖。

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挑战自我

组别的头名之争成了赛会的最大看点

在开幕式和发车仪式后的超级短道排位赛中,龙行天下车队的陈锋、王毅成和加拿大石油润滑油车队的王翔、杨涛分别获专业四驱组、专业巴吉组的头名,由于本站比赛不设全程总成绩的奖项,因此,各个组别的头名之争就成了赛会的最大看点。记者了解到,龙行天下车队的陈锋是刚刚参加完达喀尔中国拉力赛,还没能来得及参加庆功晚宴就直奔通辽参加一战到底的赛事。比赛中获奖的陈锋显得很低调,在接受记者采访时表示自己是来学习的:“那么多国际车手,找找自己的差距,由于时间的关系也没时间勘路,对赛道并不了解,这次就是看看人家国际车手是如何跑这样的赛道,毕竟是第一次参加这样的比赛,做好自己,团队齐心协力,争取在专业四驱国际组里取得好成绩。”随后,记者从成绩表上看出端倪,其实陈锋还是志在必得的。

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专业四驱排位赛

500公里赛道上演耐力大比拼

10月3日,紧张激烈的排位赛随即展开。经过一整天的飞沙扬尘,最终来自专业越野四驱组的299号陈锋位列第一。同一组别迁安市九江汽摩运动俱乐部的200号阮泉位列第二,第三名是铁岭越野拉力车队的222号郑卫军。而专业巴吉组方面,加拿大石油润滑油车队的133号王翔力压队友王鹏登顶,铁岭越野拉力车队车队的222号郑卫军以微弱的优势排在第三。参与者众多的挑战组争夺非常胶着,639号张强位居挑战皮卡组头名,挑战四驱组的头把交椅被阜新汽摩兄弟联盟越野车队的313号佟强夺走。四平战狼车队的宋建忱和朴忠镐发挥出色包揽UTV组前二。

10月4日,亚洲巴哈·通辽一战到底大奖赛率先进行专业组的比赛,途经通辽市经济技术开发区、科尔沁区、开鲁县、扎鲁特旗、科左中旗五个旗县区,形成一个环绕型的赛道,全程510公里,参赛车手最大给时12小时。 10月5日,亚洲巴哈·通辽一战到底大奖赛进行挑战组的比赛,途经通辽市经济技术开发区、科左中旗、扎鲁特旗,全程210公里。六个组别的230辆赛车同场竞技,最终来自龙行天下车队陈锋/王毅成夺得专业国际组第一名,新权减震器飓风车队周元福/郁万富夺得专业巴吉组第一名,来自北京汽车越野世家张国宇/李佳润夺得专业四驱组第一名;在210公里的挑战组别中,阜新汽摩兄弟联盟越野车队石庆忱/顾志坚斩获挑战皮卡组第一名,库伦沙漠狼车队姚志刚/袁毅夺得挑战公开组第一名,库伦沙漠狼车队长胜/李磊夺得挑战四驱组第一名,先锋车队刘本东/赵海峰摘得挑战UTV组桂冠。

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比赛现场

姊妹双花:享受比赛过程才收获最多

大卡车是力量和勇猛的象征,本次赛事不仅有老将压阵,因有了女车手参与角逐而多了一份靓丽和柔情。来自山东赛德车队的姊妹双花:陈彦君、宋敬一是“黄金搭档”。陈彦君告诉记者,之前她曾参加过环塔长距离越野赛,还尝试过国内的短道拉力赛,宋敬一是她的领航,对于这次比赛的期待,陈彦君表示比赛不能带上压力,要去享受比赛的过程,才会收获到更多。值得关注的是,赛德车队女将陈彦君有着和赛车解不开的情缘。

从2001年开始,陈彦君就和喜欢玩车的朋友组织一些业余的短道拉力赛。2004年的时候参加了一次玲珑杯短道拉力赛,一下子冲入前三,这给了陈彦君自信的勇气,有了这个基础,她就开始在汽车赛的道路上越走越远。之后又开始玩越野,一直活跃在e族的越野场地。

赛车在大家的眼里是速度与激情的象征,充满着冒险与刺激。这样一个看起来文静中透着坚毅的女孩子,而偏偏喜欢挑战和冒险,她的内心不安于稳定,又开始玩起了沙漠赛,并且对长距离的比赛愈加痴迷。陈彦君喜欢不断给自己设计一些挑战,短道跑过了,越野场地、越野拉力、房车拉力也跑过了,卡赛和漂移也尝试过了,一站到底还没尝试过,她心里有跃跃欲试的冲动,所以,她就来了。她说,20年前,她是开大车的,大解放141、五十铃,她都开过。这次来通辽和身经百战、经验丰富的男赛手们一起对决,她的心态十分平和。“取得名次不重要,重要的是比赛中发挥最好的状态。”

冠亚军赛车途中也有“故事”

在专业巴吉组比赛中夺得冠军的周元福告诉记者,比赛中他经历了撞车,靠着运气好车没受损,才拿到了第一。“其实撞我的车是我们组最有实力最有希望拿冠军的,但在超车时选择了从我右边超车,刚好右边停了一辆在比赛途中发生故障的巴吉车,赛车手在烟尘比较大、视野不清的情况下,车速过快撞到了停在路边的车,接着弹到了我的车上,把我车弹出去10多米远,在农田里转了两圈儿幸好没翻车。”那一刻,周元福决定停下车先救人,看到两辆车受损较严重,车手并无大碍后继续比赛。“当时十分害怕,如果不下来救人继续比赛的话会影响到正常发挥,不但救了人,自己的心情也慢慢平复了,所以很幸运地拿到了冠军。”周元福坦言。这次比赛,周元福为了参加通辽一战到底的比赛,放弃了2017中国环塔(国际)拉力赛暨中国越野系列赛新疆站的比赛。

说到比赛当中的意外,来自阜新汽摩兄弟联盟越野车队喜得双奖(挑战皮卡组第一名、专业巴吉组第二名。)的顾志坚告诉记者,在500公里比赛中,他刚进赛道大约10公里左右,轮胎就爆胎了,由于千斤顶支不起来,他和领航将车停放到赛道边上,用铁锹挖了40分钟更换轮胎后开始冲刺,最终和第一名以一分钟之差夺得第二名。“赛道比较狭窄,中间河道多,扬尘大、超车特别困难,有一点闪失车辆就报废,面临退赛危险。因此,赛车手和领航配合默契很重要,领航报的越精准,越有希望拿到名次,领航就是赛车手的眼睛,因为领航能看到赛道更远的视线。”记者了解到,顾志坚先后在2013全国“环塔”汽车拉力赛、2014第十一届漠河国际冰雪汽车越野赛等重大赛事上获得骄人战绩,今年已经和猎豹汽车华南虎车队签约。

文图/记者 沈慧莲 郝曦晖

  责任编辑:沃婉晴



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