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【改革开放40年】第一条高速公路通车

2018-12-06 来源:通辽日报

我市第一条高速公路——G45通辽至赤峰高速公路。

“你看,这照片里的高速公路,巨龙般在大地上延伸,多漂亮啊!”打开电脑里存储的全市第一条高速公路——通辽至赤峰高速公路刚通车时的珍贵照片,安宇激动地说。

安宇是市交通局正高级工程师,享受国务院津贴,目前已退休多年。工作之余,他坚持摄影40余年,手头的数万张照片也记录了改革开放40年来我市公路事业的发展历程。

安宇对记者说,2007年通车的通赤高速公路是G45大广高速的一段,是当时全区里程最长的高速公路,也是蒙东第一条高速公路,其中我市境内长约200公里。

通辽东互通立交桥。

通赤高速结束了我市不通高速的历史,对我市经济社会发展具有重要意义。通车后,我市向西实现了与北京、天津高速公路的对接,正式融入环渤海经济圈;向东与长春高速公路牵手;向南与沈大高速公路接轨,正式融入东北城市圈,成为东北经济区的一个重要支点。

“前些年,总羡慕辽宁省的公路建设得好。特别是出了通辽地界,到达彰武县境内,人家的油路修得又宽又平整。现在,咱们的公路建设也迎头赶上,随处可见车辆在又宽又平的公路上尽情驰骋。”安宇一边展示着公路照片,一边对记者说。

随着公路建设力度不断加大,我市“米字型”高等级公路网基本形成。在自治区地级市中第一个建成一级环城公路。高速公路、国省干线公路、农村公路正形成有机统一的整体,四通八达的公路网,铺就了我市经济腾飞的大动脉。

G304通辽至霍林郭勒一级路。

G2511通辽至沈阳高速公路。

现今的通辽,通边达海,构建起全方位开放格局。“十二五”期间,我市完成公路固定资产建设投资超过242.6亿元,是“十一五”期间的1.4倍,是“十二五”规划目标的1.3倍,公路通车总里程达到1.85万公里,公路网密度达到31.1公里/百平方公里。

随着投资力度加大,我市公路路网体系逐步完善,融入东北经济圈的步伐不断加快。目前,我市已建成金宝屯至查日苏、双辽至通辽至赤峰、好力堡至通辽、通辽至鲁北等5条高速公路和通辽至凤凰岭、大林至保康、甘旗卡至库伦至平安地、霍林郭勒至阿力得尔、省际大通道等7条一级公路。通辽至沈阳、长春、哈尔滨实现了高速公路互联互通,市区至各旗县政府所在地实现了高等级公路连接,全市建成了两小时经济圈,形成了公路网主骨架,通车总里程达到2万公里。

记者 邵南

  责任编辑:吴一



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