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新通高铁正式开通运营 通辽市乃至蒙东地区迈入“高铁时代”

12月29日上午,通辽至京沈高铁新民北站铁路(新通高铁)开通首发列车仪式在通辽火车站南站台举行。……【全文

通辽高铁来了!一路腾飞不是梦

12月29日上午,通辽至京沈高铁新民北站铁路开通仪式在通辽火车站南站房举行,新通高铁顺利开通运营标志着通辽正式进入高铁时代。新通高铁是国家规划的“八纵八横”高速铁路网……【全文

直播 新通高铁正式开通!来一场说走就走的旅行

40年改革开放,时代列车风驰电掣。40载风雨兼程,中国速度领跑未来。科尔沁草原320万各族群众翘首以盼,引颈相望期待的这一天终于来了。白色的子弹头列车……【全文


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新通高铁是国家规划的“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,经与京沈高铁相连接,是内蒙古自治区首次接入东北地区乃至全国高铁网。

线路自京沈高铁新民北站引出,途径彰武、甘旗卡,引入既有通辽站。全线设新民北、彰武、章古台、甘旗卡、木里图、通辽等六座车站。

正线建设长度197公里,其中辽宁省境内105公里,内蒙古境内92公里,为双线电气化有砟轨道,设计时速250公里/小时。新通高铁线下主要工程是桥梁和路基工程,其中桥梁28座,总延长42公里,全线最长特大桥为通辽特大桥,全长7.8公里;路基总延长155公里,需要土石方为2445万立方米,用地14841亩。2014年,项目正式启动了前期工作,项目总投资175.7亿元。新通高铁于2016年6月开工建设,2017年完成线下工程,2018年5月全线铺轨完成,8月联调联试,11月开始试运行,期间先后有十余批2000余名市民进行了试乘体验,感受到了中国高铁速度...【全文

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1月30日下午13时整,通辽火车站候车室正式回迁至原候车室。经过一段时间紧锣密鼓的施工改造,原候车室以高科技、自动化、便捷式、人性化的全新面貌迎接四海宾朋。有没有很兴奋?一起来跟着小编看一下咱们通辽站的新候车室都有哪些亮点吧!亮点一:高架便捷候车室,宽敞明亮好环境。为了给出行的广大旅客提供更多便利,改建后的候车室一楼可同时实现安检、购(取)票、信息查询、自助退票、临时办证等多项操作。二楼候车室划分为商业区、服务区、候车区三大区域,分别承担消费、查询、购(取)票、候车等功能...【全文

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通辽至新民北铁路客运专线贯穿蒙东地区与辽宁省西部地区,全线设新民北、彰武、甘旗卡、通辽4座车站;预留章古台、木里图2座车站.采用双线电气化有砟轨道,设计时速250公里,是内蒙古自治区第一条接入全国高铁网的高速铁路,标志着内蒙古东部地区进入高铁时代。...【全文

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纳八方来客,迎四海宾朋。新建的通辽站犹如一颗璀璨的草原明珠屹立于新通客运专线的门户。恢弘大气的通辽站主要由三部分组成:北侧站房、高架候车区和南侧子站房。站房东西走向148米,南北跨度214米,整体面积达4万平方米,车站重新规划建设了10个站台13条线路。...【全文

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通辽位于科尔沁草原腹地,全世界五分之一的蒙古族人口在此集聚。浩瀚雄浑与钟灵毓秀在这里完美融合,一头是五千年科尔沁文明史,一头是现代化文明都市,民族与现代在这里交融流淌。叩开尘封的岁月之门,感受一个民族独具特色的文化之光,领略一个民族横亘古今的精神魅力 ...【全文


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